 波罗的海三国之一的拉脱维亚，并不像同属欧洲的法国、意大利那样被我们熟悉，大部分游客也仅仅会在首都里加停留，里加之外的拉脱维亚到底是什么样子，传说中的波罗的海又是怎样的风光？这一篇就带大家看看那些鲜为人知的拉脱维亚小城。  拉脱维亚铁道历史博物馆由一个废弃火车站改建而成，拥有波罗的海地区最多的火车藏品，园内的铁轨上不同年代不同型号的机车颇为有趣.
 在室内展区保存了大量珍贵历史资料，不仅能了解拉脱维亚的铁路发展史，还可以控制模拟的铁道信号系统，在仿古站台买一张旧车票。
 意外发现一辆斯大林时期的囚车，狭小压抑，冰冷的金属马桶让人不寒而栗，很多犯人就这样被运到了西伯利亚。
 这样的黑色金属车头还是很酷的，特别适合拍些写真大片。
 在平板车上摇动转盘压杆，像真正的铁路工人那样飞驰在铁轨之上。
 拉脱维亚人向来对铁路旅行情有独钟，19世纪30年代开始火车就带着游客在拉脱维亚各地度假，铁路将波罗的海沿岸国家与遥远的华沙、莫斯科相连，甚至从2000年开始，当时的中国总理李鹏访问拉脱维亚时，就有了建立里加到北京线路的规划，这算不算是最早的一带一路雏形。
 幸运的是我们有机会搭乘仿古列车从里加出发，穿过夏日的森林驶往波罗的海之滨。
 老旧的火车内部实木座椅经过百年洗礼依然完整，空间也比现在的火车大些，豪华包厢的设计颇为讲究，可以看出当年上层人士对出行品质的要求。
 登上车头驾驶室感受一下火车司机的视角
 铁路部门正计划在一些线路上恢复怀旧风格的老式列车，到时就能与身穿仿古制服的列车员一起，华华丽丽地出去玩耍了。
 第一个目的地文茨皮尔斯(Ventspils)是拉脱维亚最大的自由港，也是波罗的海规模最大的油轮港。城市中经常可以看到色彩造型各异的牛，因此也被称作拉脱维亚“最牛”的城市。
 虽然是最大港口，但人真的超级少，拉脱维亚一共200万人口，首都里加就占了70万，这里估计有20万就不错，一个本地人说他以前生活在里加，人真是太多太嘈杂了。。。ohmyGod，他要是来中国一定会抑郁吧。
 在港口旁看到一面中国国旗，看来关系还挺紧密。
 文茨皮尔斯现存最古老的建筑是建于13世纪的立窝尼亚骑士团城堡(LivonianOrderCastle)，内部一个很值得观看的展览，名为“活的历史Livinghistory"。
 里面记录了城堡的历史，文茨皮尔斯的历史以及相关的拉脱维亚历史。
 猜猜这是什么？
 外面看起来并不高大的城堡，里面其实至少有五六层，结构还保持了当时城堡建成时的样子，配上仿古的家具和装饰仿佛一下子就走进了中世纪。
 椅子靠背上花纹都是手工织成，传统的拉脱维亚风格。
 房间里驯鹿角制成的椅子，只能是艺术品了，真正坐上去会不会很不舒服
 爬了几层看到了城堡内这个小教堂，在这里举行婚礼仪式一定很浪漫。
 正好赶上个婚纱展，各个历史时期的婚纱有的华丽有的简约，与时光的赛跑中所有人都甘拜下风。
 中午在码头旁的Ostas餐厅，鲜艳的色泽与海滨城市风格很配。
 整个城市在夏日里就是个大公园，阳光明媚，绿草蓝天。
 绿树红果掩映下的小木屋就是拉脱维亚人最原始的住房。
 我们参观了一家类似民俗村的房子，装饰简朴清新。
 身穿民族服装的工作人员（其实就是当地居民，房子的主人们）唱起了古老的民谣
 这个森林公园是完全免费的，也可以购票乘蒸汽小火车绕园一周
 这个火车比我们来时的火车要古老一些，司机是颜值肌肉男，还有些害羞。
 轰隆隆穿过森林
 蓝旗沙滩（BlueFlagBeach)是波罗的海著名的度假胜地，夏日假期里往往拥满了来自里加和其他国家的游客，因为我们来的日子是传统长假结束的日子，海滩上清净了不少。
 虽然气温不是很高，但午后依然可以发现魔鬼身材的拉脱维亚美女。
 这片白色沙滩足有几公里长，现在真是人太少啦，独占整个海滩是所有人的梦想吧
 不远处的码头，灯塔、油轮，凸显这座货运大港的本色
 回程时经过17世纪遗留下的小城库尔迪加(Kuldīga)，河面上一条250米长的文塔瀑布据说是欧洲最宽的瀑布，但你看到瀑布了吗？可能是我们来的季节问题，那只是一条横跨小河的水瀑而已，据说在春天洄游产卵的鲑鱼从波罗的海逆流回游的文塔河里产卵，会出现飞鱼越瀑的自然景观，从雅各公爵开始在文塔瀑布上架设捕鱼篮，世界各地的游客都会聚集于此一睹空中捕捉鲑鱼的奇景。
 小城平时是拉脱维亚人休闲度假的圣地，极少能见到外国游客，特别是来自亚洲的游客。
 建于19世纪的红色砖桥横跨文塔河，是欧洲最古老的砖拱桥之一，它按沙皇时代的道路交通标准建设，500英尺长，36英尺宽，可供两辆马车通行，岸边的木头房子相当原始，夕阳西下，老人们开始悠闲地烧烤。
 木材还是这里的主要燃料，家家户户都在门前储存了大量木材。
 河边正在写生的游客。
 跨过红砖桥，保留完好的建筑一一呈现在我们面前，虽然此时光线有些暗淡，依然可以感受到建筑的精致完美。
 最初是由利沃尼亚骑士团在1242年建立起的一座城堡，并在1378年取得城市权力。这里仍然保存着一些十七和十八世纪的木质建筑以及狭窄的街道
 为了保护这座充满魅力的中世纪小城，政府和当地居民相互配合在不损害各方利益的前提下尽量保留建筑的原貌。
 几十栋老房子中依然有居民居住，美妙优雅的中心公园和修缮后的古宅改善了居民的生活环境。
 还有些木制、石质的房屋斑驳陈旧，谁知道以前会不会是公爵骑士曾经居住过的地方呢
 小镇的居民大多是上岁数的老人，游客也不多，倒是几只活泼的猫咪上窜下跳为古镇增添了不少生气。
  小镇已经被评为联合国自然文化遗产，古风古韵让人难忘。
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拉脱维亚 想把铁路修到中国的欧洲小国
发布时间:2016-10-11来源:网易旅游 作者:未知 点击:次
波罗的海三国之一的拉脱维亚，并不像同属欧洲的法国、意大利那样被我们熟悉，大部分游客也仅仅会在首都里加停留，里加之外的拉脱维亚到底是什么样子，传说中的波罗的海又是怎样的风光
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